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Myanmar locomotoras de vapor

Los ferrocarriles de Myanmar sufrido considerablemente durante la época de la Guerra Mundial 2. Ocupación japonesa en 1942 y la posterior reconquista del país por los Aliados en 1944-45 dio lugar a gran cantidad de daños a la camioneta y locomotoras. Durante la ocupación japonesa una serie de motores de 3 pies de ancho 6in Japón se ajustaron para que se ejecute en Myanmar, mientras que durante 1944-46 las fuerzas aliadas que en otras existencias. Después de la guerra, un gran fin se colocaron con los fabricantes británicos, los tipos están en el estándar de hecho antes de la guerra diseños. De 1957 en adelante, sólo se han ordenado las locomotoras diesel.

En el transcurso del tiempo, vapores locomotoras están extintos en el mundo de hoy. Sin embargo, en Myanmar, cerca de más de 20 locomotoras de vapor, en servicio de la humanidad todos los días. Esta es una oportunidad para verlos en su acción internacional para los entusiastas de vapor. Creo que esta oportunidad no durará para siempre. Locos vapor YB / YC / YD fueron convertidos a disparar el petróleo comenzó alrededor de 1962.

El cuadro que figura a continuación está trabajando locos en Myanmar;

Motorenkategorie YB YC YD ST
Baujahr 1947/48 1932 1929 1948
Radanordnung 4-6-2 4-6-2 2-8-2 2-6-4
Datum der Inbetriebnahme in Myanmar 1947/48 1947/48 1949/50 1947/48
Used as Local Mail / Express Goods Shunting / Local
Maker's name Vulcan Foundry Skoda Lokomotivbau Tschechien Schweizer Lokomotivbau Robert Stephen’s und Hawthorns Co. Ltd.
Nummer 508, 520, 529, 532, 533, 543, 536 621, 622, 623, 624, 626, 627, 629, 630 961, 962, 964, 965, 967, 969, 970, 972, 973, 974 754
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